И: Класификација производа
Повратни центрифугални вентилатори се класификују по моторима: АЦ, ДЦ, ЕЦ (мотор са унутрашњим ротором). ЕЦ серија може бити са или без носача, док ДЦ и АЦ могу имати прилагођене носаче.
Према моторима: АЦ 72/92/102/1038/188 ДЦ 61/72/92/102 (један мотор такође има 37/53) ЕЦ 59/72/92/102/138/188/218
ЛОНГВЕЛЛ назадни центрифугални вентилатор Именовање:
ИИ: Композиција(Пример ЕЦ центрифугалног вентилатора уназад)
Повратна центрифугална структура вентилатора
ИИИ: Материјали главних компоненти
радно коло:Пластични ПА66+ГФ30%: 133/175/190/220/225/250 мм (неки модели)
поцинковани метал:250/ (неки модели), 270/280
Легура алуминијума:250/280/310/355/400/450/500/560/630/710, оригинална боја, може се површински третирати
Улазни прстен:Свако радно коло треба одговарајући улазни прстен за перформансе; углавном направљена од поцинкованог метала, површина може бити електрофорезом или обојена спрејом (црна) За промену величине улазног прстена потребно је отварање калупа (отварање калупа + формирање калупа)
заграда:Може бити носач од лима, савијена цев; материјали: поцинковани метал / хладна плоча / алуминијумска плоча, површинска електрофореза или обојена спрејом, величина панела и позиција рупа се могу прилагодити
ИВ: Електрични параметри
АЦ повратни центрифугални вентилатор:
Монофазни:72/92/102 Волтажа:115V/220V Фреквенција:50/60Хз (фреквенција зависи од конкретног модела) са дистрибутивним кондензатором
Трофазни:102/138/188 Волтажа:380V Фреквенција:50Хз/60Хз
Напон се може прилагодити, на пример: 230В/480В
(Различите земље имају различите фреквенције, 50Хз и 60Хз нису заменљиве, морају се разликовати; висок пораст температуре може да спали мотор)
Ниво заштите:72/92 ИП44, 102/138/188 ИП54
Класа изолације:Класа Ф, може се направити до класе Х (повећава трошкове)
Радна температура:-40~+65 Може да ради у опсегу од 65~120 степени са компонентама високе температуре (повећава цену)
(Мотор 72 може бити са две брзине, 92/102 може бити са три брзине, разлика у брзини између високе, средње и ниске је изнад 200 обртаја у минути)
ДЦ повратни центрифугални вентилатор:
Моторни: 72/92/102
Волтажа:ДЦ 12в/24в/48в/80в/310в (80В се углавном користи за железнички транспорт)
Ниво заштите:72/92: П44/ИП54 102: ИП54
Класа изолације:Класа Б
Радна температура:-25~+60 степен, изнад 60 степени, потребна је спољна контролна плоча
Контрола брзине:0-10В (компатибилан са ДЦ контролером брзине наше компаније 0-10В) или ПВМ
(ДЦ80В: компатибилан са 0-10В/ПВМ/РС485)
ЕЦ повратни центрифугални вентилатор:
Монофазни:72/92/102 Волтажа: 115V/220V Фреквенција:50Хз/60Хз универзално
Трофазни:102/138/188/218Волтажа:380V Фреквенција:50Хз/60Хз универзални Трофазни напон 208В може се развити
Напомена за напон већи од 480В
Ниво заштите:72/92: Конвенционални П54, замена серије ИП55
Моторни:102/138/188/218: Конвенционална ИП{4}} замена мотора серије ИП55
(Приликом одабира обратите пажњу на то да ли се вентилатор користи у затвореном или на отвореном, спољне контролне табле морају бити заливене водом) (Контролне табле за шински транзит морају бити у саксији)
Радна температура:-25~+60 степен, изнад 60 степени, потребна је спољна контролна плоча
Класа изолације:Класа Б/Ф, може се допунити до класе Х (мало повећана цена)
-40~-25 степен се такође може прилагодити
Контрола брзине:0-10В/ПВМ/РС485/4-20мА, за 0-10В, препоручује се да одаберете ЕЦ контролер брзине ЛОНГВЕЛЛ Елецтриц Тецхнологи Цо., Лтд.
ЛОНГВЕЛЛ је развио РС485 екстерну контролну кутију, компатибилан са 72~138, компатибилан са 0-10В/ПВМ/РС485
ЛОНГВЕЛЛ најновија верзија мотора 188/218 може бити компатибилна са 0-10/ПВМ/РС485 са функцијом релеја цом/нц/но
В: Предности производа
АЦ/ДЦ/ЕЦ центрифугални вентилатори покривају основне величине, снагу и перформансе главних радних кола.
Заменске перформансе и величина ЕЦ серије могу у потпуности заменити ЕКСКС производе, мотор је обложен пластиком, ниво заштите достиже ИП54
АЦ/ДЦ/ЕЦ серија може имати прилагођене носаче, материјал носача се може прилагодити, површинска обрада може се обавити, величина уградње и позиције рупа се могу прилагодити
Потпуна сертификација за читав низ повратних центрифугалних вентилатора, савршен ланац снабдевања, гарантован квалитет
За ДЦ/ЕЦ у окружењима изнад 60 степени, може се користити решење спољне контролне плоче (екстерна контролна кутија)
ВИ: Избор перформанси
Запремина ваздуха:Запремина циркулације ваздуха по јединици времена, јединица кубних метара/сат (ЦХМ), кубних стопа/мин (ЦФМ) м³/х≈1,7ЦФМ
Статички притисак:Притисак који гас врши на површину објекта паралелног са струјом ваздуха. Једноставно речено, статички притисак је притисак који превазилази отпор канала.
Динамички притисак:Претварање кинетичке енергије потребне за проток гаса у притисак. Једноставно речено, динамички притисак је притисак који покреће кретање гаса напред.
Укупан притисак:Разлика између укупног притиска на излазном делу вентилатора и укупног притиска на улазном делу.
Укупни притисак=Статички притисак + динамички притисак
Запремина ваздуха је пропорционална динамичком притиску.Што је већа запремина ваздуха, мањи је статички притисак. Што је већа запремина ваздуха, мањи је статички притисак.
Отпор система се односи на укупан губитак притиска свих губитака притиска у вентилационом систему, укључујући филтере, испариваче, кондензаторе, преграде, клапне и цеви на путу. Обично је у позитивној корелацији са протоком гаса кроз систем. Типична крива отпора система је приказана испод. Радна тачка вентилатора у систему је одређена пресеком криве отпора система и криве статичког притиска протока ваздуха вентилатора. Обично, у комбинацији са кривом ефикасности вентилатора, радна тачка се поставља близу тачке високе ефикасности криве ефикасности како би се максимизирале перформансе вентилатора и уштедела енергија.
ВИИ: Заштита
Цуррент Лимит Протецтион
Мотор у реалном времену прати струју магистрале. Када се оптерећење повећа и струја истосмерне сабирнице пређе наведену вредност **А, улази у заштиту ограничења струје. Када се оптерећење смањи, полако излази из заштите ограничења струје. Заштита ограничења струје се спроводи смањењем радног циклуса (ефективни напон намотаја). Стога, ако је оптерећење посебно тешко, улазак у заштиту ограничења струје може довести до тога да стварна брзина буде нижа од подешене брзине.
Прекострујна заштита
Када постоји сигнал ФО заштите (фазни кратки спој, итд.), мотор се одмах зауставља ради заштите. Након отклањања грешке у трајању од 30 секунди, ако су сигнали напајања и команди нормални, мотор се поново покреће.
Заштита од превисоке температуре
Управљачка плоча мотора је опремљена температурним сензором НТЦ близу ИГБТ положаја. Када НТЦ осети температуру од око 100 степени, мотор се зауставља ради заштите. Након што се мотор заустави, температура се постепено смањује. Када НТЦ осети температуру од око 80 степени, ако су напајање и командни сигнали нормални, мотор се поново покреће.
Заштита закључаног ротора
Када се мотор покрене, аутоматски ће проценити да ли је закључан. Ако је мотор закључан, мотор ће се зауставити на 3 с. Ако постоји 0-10ВДЦ сигнал, поново ће се покренути. Ако је и даље закључан, зауставиће се још 3 с. Ако је и даље закључан и постоји важећи 0-10ВДЦ сигнал, поново ће се покренути. Ако је непрекидно закључан три пута, мотор ће се зауставити на 3 минута. Ако постоји важећи 0-10ВДЦ сигнал, овај циклус ће се наставити.
Заштита од ниског напона, заштита од пренапона
Када мотор пређе опсег напона, он престаје да ради и враћа се у нормално покретање унутар опсега напона.
Заштита од губитка снаге на улазу
За трофазно напајање, ако су једна или две фазе искључене, мотор улази у заштиту од губитка фазе. Када је улазна снага нормална, мотор наставља са покретањем.
0-10В контрола брзине:То је уобичајена метода регулације напона која се користи за контролу брзине мотора или других електричних уређаја. Принцип је да се мења излазна снага или брзина уређаја подешавањем величине улазног напона. У {{0}}В систему контроле брзине, контролер се обично користи за генерисање 0-10В излазног сигнала, који се може повезати са контролним колом мотора или уређаја. Када контролер даје 0В, брзина или снага уређаја су на минимуму; при излазном напону од 10В, брзина или снага су на максимуму. Подешавањем излазног напона контролера може се постићи прецизна контрола брзине уређаја. 0-10В систем контроле брзине има предности као што су широк опсег брзине, тачност контроле велике брзине и брз динамички одзив, што га чини погодним за сцене са захтевима за велике брзине, као што су транспортне траке и роботи на индустријским производним линијама.
ПВМ контрола брзине:Постиже функцију контроле брзине мотора или електричних уређаја подешавањем радног циклуса сигнала ширине импулса (ПВМ). Принцип ПВМ контроле брзине је да се користе брзо променљиви ПВМ сигнали за контролу брзине или осветљености мотора или електричног уређаја. Подешавањем радног циклуса ПВМ сигнала, који представља однос трајања високог нивоа и укупног периода, може се контролисати величина излазног нивоа, чиме се постиже контрола брзине. Код ПВМ контроле брзине, опсег варијације радног циклуса је обично од 0% до 100%. Што је већи радни циклус, то је већи излазни ниво и већа је брзина или осветљеност мотора или уређаја; и обрнуто. Прецизна контрола брзине мотора или уређаја може се постићи подешавањем радног циклуса ПВМ сигнала, обезбеђујући прецизне ефекте контроле брзине. ПВМ контрола брзине се широко користи у разним контролама мотора, као што су ДЦ мотори, корачни мотори, ДЦ мотори без четкица итд.
РС485 контрола брзине:Постиже контролу брзине користећи РС485 комуникациони протокол. РС485 је серијски комуникациони протокол оријентисан на више тачака који подржава више уређаја који истовремено комуницирају на истој комуникационој линији. У контроли брзине РС485 обично постоји главни уређај и више подређених уређаја. Главни уређај је одговоран за слање команди за контролу брзине подређеним уређајима, који примају и извршавају ове команде. Кораци РС485 контроле брзине укључују: 1. Главни уређај шаље команде за контролу брзине подређеним уређајима, обично користећи одређени формат оквира података који представља команду контроле брзине. 2. Славе уређај обавља операције контроле брзине на основу примљене команде. 3. Славе уређај шаље резултат контроле брзине назад главном уређају, обично користећи одређени формат оквира података који представља резултат контроле брзине. 4. Главни уређај, по пријему резултата, може предузети одговарајуће мере по потреби, као што је подешавање команди за контролу брзине или приказивање резултата контроле брзине. Предности контроле брзине РС485 укључују: 1. Може истовремено контролисати више уређаја, постижући ефикасну комуникацију на једној линији комуникације. 2. Комуникациони протокол РС485 има високу поузданост и могућности заштите од сметњи, погодан за различита окружења. 3. РС485 контрола брзине може проширити капацитет система повећањем броја подређених уређаја.
ВИИИ: Уређаји за примену производа:
Пречишћивачи ваздуха, одвлаживачи, вентилација кабинета и одвођење топлоте, АХУ, системи свежег ваздуха, системи климатизације
Вентилација, уклањање прашине и хлађење
Вентилација и индукована промаја за котлове и индустријске пећи
Хлађење и вентилација у клима уређајима и кућним апаратима
Сушење и одабир зрна
Ормари (вентилација и одвођење топлоте)
Повратни центрифугални вентилатори се углавном користе у следећим областима:
ХВАЦ (грејање, вентилација и климатизација) системи:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за транспорт ваздуха, циркулацију ваздуха, вентилацију и издувавање у системима за климатизацију.
Индустријски вентилациони системи:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за вентилацију и издувавање у фабрикама, радионицама и складиштима, обезбеђујући циркулацију ваздуха и удобност у радном окружењу.
Хлађење електронске опреме:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за одвођење топлоте и хлађење на местима као што су електронска опрема, рачунарски сервери и дата центри за одржавање нормалних радних температура.
Аутомобили и возила:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити у системима за хлађење мотора аутомобила, системима за климатизацију у аутомобилу, итд., Да би се одржале перформансе возила и удобност путника.
Пољопривреда и стакленици:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за вентилацију и циркулацију ваздуха у пољопривредним пластеницима, помажући у расту биљака и заштити усева.
Хемијска и процесна индустрија:Повратни центрифугални вентилатори се могу користити за транспорт гаса, издувавање и третман у хемијским постројењима и индустријским процесима, обезбеђујући несметан рад процеса.
Пречишћавање воде и канализација:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за дување гаса и вентилацију у постројењима за пречишћавање воде и канализације, помажући у уклањању загађивача из отпадних вода.
Медицинска опрема и лабораторије:Центрифугални вентилатори уназад могу се користити за емисију гасова и вентилацију у медицинској опреми и лабораторијама, обезбеђујући безбедност и хигијену животне средине. Укратко, центрифугални вентилатори уназад имају широк спектар примена у различитим областима, пружајући ефикасна решења за циркулацију ваздуха и третман гаса.
Кс: Главно тржиште
Средњи до велики произвођачи и дистрибутери горе наведених области примене и уређаја у Европи и Северној Америци
Кс: За детаље о ЕЦ центрифугалним вентилаторима уназад са конзолама или без носача, правилима прилагођавања итд., можете консултовати нашу компанију за бесплатна професионална решења.
